[ローラーベースについてミニ四駆Ｂｙニャン太郎] by ニャン太郎がつぶやき過ぎます。資格・転職・就職・健康・趣味も！

設備系の資格の勉強方法・転職・就職・健康・趣味について

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2016年12月14日 (水) | 編集 |

どもっニャン太郎です
まだハマり中のミニ四駆
今回はフロントからリアまでのローラーベースについてです
どの位置が最適なんでしょうね
そんな悩みのヒントになればいいかな

色々やってみたので参考までに読んで頂ければと思います
マシンはＶＳのＨＤ３で３．５ギヤで中径で１１５グラムです
コースは１レーンの楕円形
残念な事に１０周でタイムを取ったメモを紛失してしまいましたので勘弁して～

ではでは
通常のＶＳローラーベースは１３５ミリぐらいですね

前後５ｍｍずつ詰めて１２５ミリにしました
たしかに速くなりました

逆に５ｍｍずつ長くし１４５ミリにしても通常より速くなりました
でも１２５ミリよりは遅いです

良く言われるフロントを伸ばしてリアを詰めるとカーブを内側に向くから速くなるって言いますよね
試してみました
通常よりもフロントを１０ミリ伸ばしリアを１０ミリ短くしてベースは１３５ミリで挑戦です
コースは円に変更して通常と比べると遅いね
なぜかわからないけど自分の考察
通常のローラーベースの場合の遠心力は進行方向に対して真横にＧが掛かります
内側を向くローラーベースの場合は進行方向に対して斜め後ろにＧが掛かります
斜め後ろなのでベクトルを横と後ろに分けられますよね
この後ろ成分の力が進行方向に対してマイナスになるので遅くなったのではと考えてます
車でもドリフトで内側に向かせるよりもグリップ走行の方が効率が良いって聞くしな～
なのでローラー前後の位置は揃えた方が良さそうですね

コースを楕円形に戻します
次にローラーベースを１０７ミリまで詰めてみました
１９ミリローラーギリギリです
速かったけれども１２５ミリとほぼ変わらず
短くしすぎても意味が無いんですね

ではもっと詰めてみましょう
サイドウイングを利用して６０ミリまで詰めてみました
リヤブレーキを小さくしないとカーブで当たりますね
タイムは遅いです
安定して走れないですね
カーブでも直線でも揺れます

こんな感じでローラー位置はやっぱり超速ガイドに乗ってるチャンピオンズマシンと同じくらいのがちょうど良いみたいですね
う～ん新しい発見が出来ればと思ってたのにな～残念
ではでは～
ちなみにオータムは５周目で飛んでいってしまいました～
みんなＳＤやＰＤで勝負してるんだものな～
急きょＰＤに代えて黒ブレーキをリヤ２ミリにしたのですけどダメだった～
次はニューイヤーで僕と握手！

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とりあえず転職するために勉強していたら、資格ゲッターになっていました。
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